台风过后，环渤海主要煤运地下通道仍在逐步完全恢复，加之上游发运不大力，港口煤炭调进量低位运营，港口调至量随着后期装船的渐渐完全恢复有所回落，调至低于调进，秦、唐地区存煤小幅获释，但仍处近两期高位水平。秦港方面，13日台风影响持续，秦港集装箱作业之后有限，大秦线日运量下降至严重不足60万吨，同时在海上风浪较小下，单日调进、调至量皆跌到至冰点。后期台风影响逐步弱化，秦港相继完全恢复生产作业，但在发运积极性偏弱，且市场完全恢复仍较较慢情况下，港口出入量较往期仍偏高，本周日均调进量回落至40.2万吨，较上周下跌3.4万吨、日均调至量回落至46.1万吨，较上周下跌13.2万吨，积压船舶相继获释，截至19日，秦港锚地船20艘，同比上升16艘，由于调至略高于调进，秦港场遗小幅上行，同比增加42万吨至624万吨。周边港方面，张唐终端情况不欠佳，本周曹妃甸港区日均调进量33.4万吨，环比上行6.3万吨，日均调至量35万吨，环比小涨2.4万吨，调至略高于调进，库存获得小幅获释，但仍处偏高水平，后期疏港压力较小。
截至19日，曹妃甸港区存煤1026.3万吨（不含华电）；京唐港港区存煤690.9万吨。下游方面，台风过后，南方气温回落，对电煤消耗之后构成承托，本周沿海主要电厂日乏沿袭下行，日均水平74万吨上下，随着库存更进一步消化，能用天数降到22天左右。由于不受前期台风影响，江内及下游港口库存皆经常出现较大幅上升，性刺激部分终端补库意愿减少，从而对煤价构成小幅承托，但考虑到雨后煤质上升和高温天气持续性受限，买方压价心态显著，沿海煤市短期仍多居于从容。
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